Izdelki za skupni kremen 5w40 (26)

Aral HighTronic 5W-40 is a high-performance, low-friction engine oil using Aral synthetic technology. It can be used in many cars with petrol or diesel engines (please note manufacturer specifications). The balanced formulation also meets the high wear protection requirements according to VW 505 01 (pump-nozzle specification). The modern Low Ash technology protects against harmful ash deposits in the diesel particulate filter and thus supports their effectiveness and service life. Specifications ACEA C3 API SN/CF Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A GMdexos2™ * MB approval 229.31/ 229.51 Porsche A40 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 505 00/ 505 01 Container size:60 Product number:1508529

TIPP OIL Mineral Pro 15W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in PKW Otto- und Dieselmotoren sowie für Nutzfahrzeugmotoren geeignet. Es wird in Motoren mit den angegebenen Spezifikationen eingesetzt. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten! TIPP OIL Mineral Pro 15W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in PKW Otto- und Dieselmotoren sowie für Nutzfahrzeugmotoren geeignet. Es wird in Motoren mit den angegebenen Spezifikationen eingesetzt. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten! Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API SF/CD Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Mineral GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API SF/CD ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:15W-40

Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 8000 handelt es sich um Polyglykol-Öle. Die Öle werden für die Umlauf- und Getriebeschmierung eingesetzt. Die ausgesuchten Polyglykole sind für einen niedrigen Reibbeiwert, einen hohen Viskositätsindex und eine hohe Oxidationsstabilität verantwortlich. Die Öle eignen sich daher für Schmierstellen mit größeren Gleitanteilen (z.B. Schneckengetriebe, Schrittgetriebe) und Anwendungen mit besonderen Anforderungen an eine konstante Ölviskosität bei wechselnden Temperaturen sowie eine erhöhte Öllebensdauer. Die EP-Additivierung der LFC 8000er Öle sichert eine hohe Fresstragfähigkeit und einen sehr guten Verschleißschutz für Zahnräder und Lager (siehe auch Tabelle FZG-Test). Die mittleren ISO-Viskositäten der ELKALUB LFC 8000er Öle sind NSF H1-registriert und können damit bedenkenlos in der lebensmittelverarbeitenden Industrie oder verwandten Bereichen verwendet werden. Bitte beachten: Polyglykol-Öle sind nicht mit mineralölbasierten Schmierstoffen mischbar.

Spezifikationen / Freigaben ACEA C3 VW 504 00/ 507 00 MB-Freigabe 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 Eigenschaften: Für Otto- und Dieselmotoren Erfüllt höchste Anforderungen an den Verschleißschutz Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilter Für Fahrzeuge mit und ohne LongLife-Service geeignet Spart Kraftstoff und schon Umwelt Spezifikationen / Freigaben ACEA C3 VW 504 00/ 507 00 MB-Freigabe 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30

2H Acryl 150 mit Quarzsand ist ein elastoplastischer Dichtstoff auf Acryldispersionsbasis für innen und außen. Einkomponentiger Acrylatdichtstoff für den Innen- und Außenbereich mit einer max. Bewegungsaufnahme von 10%. Putzähnliche Oberfläche zum Verschließen von Rissen in Putz und Mauerwerksflächen innen und außen. Verpackung in 310ml Kartusche.

FOSSER Premium Plus ist ein synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für höchste Leistungsanforderungen von Otto- und Dieselmotoren in PKW.

Steinversiegelung für Granit, Naturstein, Beton, Zement, Pflastersteine oder Dachziegel. Für alle mineralischen Oberflächen geeignet. Wasser und Schmutz abweisend. Schutz vor Vermoosung und Verfärbung Nanoversiegelung für poröse mineralische Oberflächen unsichtbar (keine optische veränderung der Oberfläche) Wasser, Schmutz und Öl abweisend Reduzierung von Moos und Algenbildung Reduzierung von Frostschäden Dampfdurchlässig - keine Sperrschicht Hochdruckreinigerfest, UV-stabil, geruchlos (ohne Alkohol) Reicheite ca. 20 qm/ Liter abhängig von der Saugfähigkeit des Untergrundes Größe: 1000 Liter

CoolDry ist eine hochwertige und dauerhaft flexible Dachbeschichtungsfarbe, die ca. 80 % der direkten Sonneneinstrahlung reflektiert und so wirkungsvoll und energiesparend die Erwärmung von Gebäuden, Fahrzeugen und anderen Objekten verhindert. Nicht nur die helle Grundfarbe des Materials, sondern vor allem die Vielzahl kleinster, beschichteter, hohler Hightech-Glas-Reflexionskörper bewirkt eine Verringerung der Dachtemperatur um bis zu 40 °C und sorgt so für deutlich kühlere Innenraumtemperaturen sowie signifikant reduzierte Klimatisierungskosten.

ARAL HighTronic M 5W-40 is a high-performance engine oil in Aral synthesis technology for demanding driving conditions in gasoline and diesel vehicles from the following vehicle manufacturers, among others: at Mercedes Benz for cars with gasoline and all diesel engines without particle filters, excellently suitable for most AMG and Brabus vehicles For petrol and diesel engines, including those from the VW Group Specifications ACEA A3/B4 API SP MB approval 229.3/ 229.5/ 226.5 VW 502 00/ 505 00 BMW Longlife-01 Porsche A40 Renault RN0700 / RN0710 Container size:208 Product number:1508526

Aral HighTronic 5W-40 is a high-performance, low-friction engine oil using Aral synthetic technology. It can be used in many cars with petrol or diesel engines (please note manufacturer specifications). The balanced formulation also meets the high wear protection requirements according to VW 505 01 (pump-nozzle specification). The modern Low Ash technology protects against harmful ash deposits in the diesel particulate filter and thus supports their effectiveness and service life. Specifications ACEA C3 API SN/CF Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A GMdexos2™ * MB approval 229.31/ 229.51 Porsche A40 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 505 00/ 505 01 Container size:1 Product number:1509015

TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Es trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C4 TIPP-OIL Dura Fusion 5W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: MB 229.51/226.51 Renault RN0720 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA C4 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-40

Mineral Pro 10W-40 ist bestens für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Motoren geeignet. Es wird in Motoren mit den angegebenen Spezifikationen eingesetzt. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten! Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API SF/CD Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden, dies spart Ressourcen und schützt die Umwelt. LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API SF/CD ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:10W-40

ELKALUB-Öle der Reihe 1000 H sind CLP-Öle mit besonders hohem Haftvermögen. Sie eignen sich besonders für Schmierstellen mit hohen Schleuderverlusten, z.B. Ketten oder offene Zahnräder sowie Getriebe und Lager im Temperaturbereich bis 120 °C. Die Haftöle bieten einen hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie ein ausgezeichnetes Druckaufnahmevermögen. Spezielle Alterungsstabilisatoren und eine Feinfiltration sichern lange Standzeiten und hohe Betriebssicherheit. Der Einsatz sollte nach Viskositätsvorgabe des Maschinenherstellers erfolgen. Alle Öle der Reihe ELKALUB LFC 1000 H sind frei von PCB und chlorhaltigen Verbindungen und können als Altöl entsorgt werden.

Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften,Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C1/C2 Freigaben: Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Mineral GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA C1/C2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW und LKW Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung sowie für Nutzfahrzeugmotoren. Es ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Weiterhin zeichnet es sich durch gute Kaltstarteigenschaften, der Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Mit TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl entwickelt. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CH-4 API SL/CF ACEA A3/B4 ACEA E2 TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Cummins CES 20071 Deutz DQC II-10 Mack EO-M MAN 271 MB 228.1, MB 229.1 MTU Typ 1 Volvo VDS VW 501 01/VW 505 00 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API CH-4, API SL/CF, ACEA A3/B4, ACEA E2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:20W-50

Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 8000 handelt es sich um Polyglykol-Öle. Die Öle werden für die Umlauf- und Getriebeschmierung eingesetzt. Die ausgesuchten Polyglykole sind für einen niedrigen Reibbeiwert, einen hohen Viskositätsindex und eine hohe Oxidationsstabilität verantwortlich. Die Öle eignen sich daher für Schmierstellen mit größeren Gleitanteilen (z.B. Schneckengetriebe, Schrittgetriebe) und Anwendungen mit besonderen Anforderungen an eine konstante Ölviskosität bei wechselnden Temperaturen sowie eine erhöhte Öllebensdauer. Die EP-Additivierung der LFC 8000er Öle sichert eine hohe Fresstragfähigkeit und einen sehr guten Verschleißschutz für Zahnräder und Lager (siehe auch Tabelle FZG-Test). Die mittleren ISO-Viskositäten der ELKALUB LFC 8000er Öle sind NSF H1-registriert und können damit bedenkenlos in der lebensmittelverarbeitenden Industrie oder verwandten Bereichen verwendet werden. Bitte beachten: Polyglykol-Öle sind nicht mit mineralölbasierten Schmierstoffen mischbar.

Aral HighTronic J is a modern low-ash smooth-running engine oil in Aral Synth technology. Can be used for petrol and diesel engines (especially with diesel particulate filter DPF) where a product according to ACEA C2, API SN (or earlier) or Peugeot PSA Approval B71 2290 is required. The modern Low Ash technology protects against harmful ash deposits in the diesel particulate filter and thus supports their effectiveness and service life. Specifications ACEA C2 PSA Approval B71 2290 Container size:4 Product number:1508999

Aral HighTronic J is a modern low-ash smooth-running engine oil in Aral Synth technology. Can be used for petrol and diesel engines (especially with diesel particulate filter DPF) where a product according to ACEA C2, API SN (or earlier) or Peugeot PSA Approval B71 2290 is required. The modern Low Ash technology protects against harmful ash deposits in the diesel particulate filter and thus supports their effectiveness and service life. Specifications ACEA C2 PSA Approval B71 2290 Container size:208 Product number:1508524

Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 7000 handelt es sich um Silikonöle. ELKALUB Silikonöle sind chemisch neutral, nahezu unbrennbar und weisen eine hohe Stabilität gegenüber Wärmeeinwirkung oder anderen physikalischen und chemischen Einflussfaktoren auf. Als Resultat ergibt sich eine sehr lange Lebensdauer. Der sehr hohe Viskositätsindex von Silikonölen äußert sich in einer geringen Abhängigkeit von Viskosität und Temperatur. Die Öle sind bei sehr niedrigen Temperaturen einsetzbar und ändern ihre Viskosität bei Temperaturerhöhung vergleichsweise wenig. Der Einsatz von ELKALUB Silikonölen für Schmierungsaufgaben begrenzt sich auf Gleitbewegungen bzw. auf Schmierungen im unteren Belastungsbereich. Für die Paarung Stahl-Stahl wird der Einsatz von Silikonölen nicht empfohlen. Die gute Materialverträglichkeit von ELKALUB Silikonölen mit vielen Elastomeren und Kunststoffen (Ausnahme: Silikonwerkstoffe) führen zu einer häufigen Anwendung als Trenn-, Pflege oder Gleitmittel.

Aral HighTronic J is a modern low-ash smooth-running engine oil in Aral Synth technology. Can be used for petrol and diesel engines (especially with diesel particulate filter DPF) where a product according to ACEA C2, API SN (or earlier) or Peugeot PSA Approval B71 2290 is required. The modern Low Ash technology protects against harmful ash deposits in the diesel particulate filter and thus supports their effectiveness and service life. Specifications ACEA C2 PSA Approval B71 2290 Container size:1 Product number:1509000

Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 8000 handelt es sich um Polyglykol-Öle. Die Öle werden für die Umlauf- und Getriebeschmierung eingesetzt. Die ausgesuchten Polyglykole sind für einen niedrigen Reibbeiwert, einen hohen Viskositätsindex und eine hohe Oxidationsstabilität verantwortlich. Die Öle eignen sich daher für Schmierstellen mit größeren Gleitanteilen (z.B. Schneckengetriebe, Schrittgetriebe) und Anwendungen mit besonderen Anforderungen an eine konstante Ölviskosität bei wechselnden Temperaturen sowie eine erhöhte Öllebensdauer. Die EP-Additivierung der LFC 8000er Öle sichert eine hohe Fresstragfähigkeit und einen sehr guten Verschleißschutz für Zahnräder und Lager (siehe auch Tabelle FZG-Test). Die mittleren ISO-Viskositäten der ELKALUB LFC 8000er Öle sind NSF H1-registriert und können damit bedenkenlos in der lebensmittelverarbeitenden Industrie oder verwandten Bereichen verwendet werden. Bitte beachten: Polyglykol-Öle sind nicht mit mineralölbasierten Schmierstoffen mischbar.

Esteröle sind chemische Verbindungen aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff, die aus organischen Säuren (Carbonsäuren) und Alkoholen hergestellt werden. Durch gezielte Herstellungsverfahren können sie individuellen Schmierproblemen sehr gut angepasst werden. Vorteile unserer Ester-Öle sind ihre ausgezeichneten Schmiereigenschaften im breiten Temperaturspektrum von -35 °C bis +140 °C. Bei möglichen Problemen mit Dichtungsmaterialien oder Anstrichstoffen empfehlen wir den Einsatz unserer synthetischen Öle der Reihe ELKALUB LFC 9000. Verträglichkeit von Dichtungsmaterialien mit ELKALUB-Estern: Empfohlen: Fluorkohlenwasserstoff-Polymere, Fluorsilikonkautschuk, Nitrilkautschuk (> 30% Acrylnitril), Polyacrylatkautschuk, Polyurethan, Silikonkautschuk. Nicht empfohlen: Butylkautschuk, Äthylenpropylencopolymere, Äthylenpropylenterpolymere, Naturkautschuk, Nitrilkautschuk (< 30% Acrylnitril), Polychlorpren.

ELKALUB EP-Hochleistungs-Schmieröle auf Mineralölbasis sind gebrauchsfertig mit spezieller ELKALUB-Additivierung. Sie bieten hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie ein ausgezeichnetes Druckaufnahmevermögen. Spezielle Alterungsstabilisatoren sichern lange Standzeiten und hohe Betriebssicherheit. Der Einsatz sollte nach Viskositäts-Vorgabe der Maschinenhersteller erfolgen. Alle Öle der Reihe ELKALUB LFC 1000 sind frei von PCB und chlorhaltigen Verbindungen und können als Altöl entsorgt werden. Basisöl

ELKALUB GLS 163 ist ein kurzfaseriges, Schmierfett erhöhter Reinheit mit hoher Druckbelastbarkeit für den Einsatz in Wälz- und Gleitlagern. Das Fett hat ein sehr thixotropes Verhalten, d.h. im Ruhezustand sind die Penetrationswerte fast 100 Punkte niedriger (das Fett ist fester). Dieses Verhalten ist in Lagern mit schlechter Abdichtung oder erhöhter Lagerluft von Vorteil. ELKALUB GLS 163 lässt sich sehr gut in Zentralschmieranlagen fördern. Das Fett blutet nicht aus. Aufgrund der Thixotropie ist für den Vorratsbehälter ein druck-beaufschlagter Folgekolben erforderlich. Leichter Druck macht das Fett sofort fließfähig. Das feinkörnige, teilsynthetische Fett hat einen sehr flexiblen Strukturaufbau und ist damit für kleine, ständig wechselnde Bewegungsrichtungsänderungen hervorragend geeignet. In Ruhe gelassen regeneriert sich das Fett wieder fast auf seine Ausgangswerte. Aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung ist ELKALUB GLS 163 unter Mischreibungsbedingungen ein MoS2-Bildner.

Die Öle der Reihe ELKALUB LFC 3000 sind vorrangig für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie im Temperaturbereich von -10 °C (-20 °C) bis +120 °C konzipiert. Die Produkte sind hoch alterungsbeständig, verharzungsfrei und in Bereichen einsetzbar, in denen es zu gelegentlichem Kontakt mit Lebensmitteln kommen kann.Die Öle der Reihe ELKALUB LFC 3000 bieten einen guten Korrosionsschutz und eine gute Verträglichkeit mit Kunststoffen und Dichtungen. Die Erzeugnisse sind mineralölverträglich. Die Hauptanwendung liegt im Bereich der Getriebe-, Umlauf-, und Kettenschmierung sowie im Einsatz als Hydraulik- und Pneumatiköle.

Die Öle der Reihe ELKALUB LFC 3000 sind vorrangig für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie im Temperaturbereich von -10 °C (-20 °C) bis +120 °C konzipiert. Die Produkte sind hoch alterungsbeständig, verharzungsfrei und in Bereichen einsetzbar, in denen es zu gelegentlichem Kontakt mit Lebensmitteln kommen kann.Die Öle der Reihe ELKALUB LFC 3000 bieten einen guten Korrosionsschutz und eine gute Verträglichkeit mit Kunststoffen und Dichtungen. Die Erzeugnisse sind mineralölverträglich. Die Hauptanwendung liegt im Bereich der Getriebe-, Umlauf-, und Kettenschmierung sowie im Einsatz als Hydraulik- und Pneumatiköle.